Tesnosť reťaz motorovej píly by malo byť vhodné, inak príliš tesné zvýši spotrebu energie a ložisko sa bude ľahko nosiť; Úroveň utiahnutia reťaze je: zdvihnite alebo zatlačte nadol od stredu reťaze a stredová vzdialenosť medzi dvoma ozubenými kolesami je približne 2%-3%. Nová reťaz je po použití príliš dlhá alebo natiahnutá, čo sa ťažko nastavuje. , ale musí to byť párne číslo.

Reťazový článok reťaze reťazovej píly by mal prechádzať cez opačnú stranu reťaze, blokovacia doska by mala byť zasunutá von a otvor blokovacej dosky by mal byť v opačnom smere otáčania. Po vážnom opotrebovaní by malo byť ozubené koleso nahradené novým ozubeným kolesom a súčasne novou reťazou, aby sa zabezpečila dobrá záber. Novú reťaz alebo nové ozubené koleso nie je možné vymeniť samostatne. V opačnom prípade bude záber zlý a opotrebenie novej reťaze alebo nového ozubeného kolesa sa urýchli. Keď je povrch ozubeného kolesa reťaze reťazovej píly opotrebovaný na určitú úroveň, mal by sa včas prevrátiť a použiť (vzťahuje sa na ozubené koleso použité na nastaviteľnom povrchu). na predĺženie prevádzkového času. Pravidelne ručne dodávajte olej olejovou nádobou alebo olejovou kefou; mazanie odkvapkávacím olejom, použite olejovú nádobu na odkvapkávanie oleja cez olejové potrubie do medzery medzi vnútorným a vonkajším reťazovým kotúčom voľného okraja; mazanie v olejovom kúpeli alebo mazanie rozstrekovaním, použite utesnenú prevodovku, prvá reťaz a ozubené koleso Časť je ponorená v oleji, druhá používa na rozstrekovanie oleja väčší priemer olejového odstreku; olejové čerpadlo je tlakovo striekané na mazanie a olejové čerpadlo sa používa na nepretržité dodávanie oleja do reťaze reťazovej píly cez olejové potrubie a cirkulujúci olej môže hrať úlohu mazania a chladenia. Tukom je možné nahradiť len miesta, kde sú otáčky veľmi pomalé a nemôžu dodávať olej.

Keď je ozubené koleso reťaze reťazovej píly vážne opotrebované, nové ozubené koleso a nová reťaz by sa mali vymeniť súčasne, aby sa zabezpečilo dobré spojenie. Nemôžete len tak vymeniť novú reťaz alebo nové ozubené koleso. V opačnom prípade to spôsobí zlý záber a urýchli opotrebenie novej reťaze alebo nového ozubeného kolesa. Po určitom opotrebovaní povrchu ozubeného kolesa reťaze reťazovej píly by sa mal včas prevrátiť.