Pozrime sa, ako to skontrolovať? Použitie kontroly reťaze na kontrolu je najpohodlnejšie a najpresnejšie. V zásade platí, že ak je kontrola reťaze nalepená na reťazi, jedna strana kontroly reťaze je o 31,75 pixelov väčšia ako spojovacia časť reťaze, to znamená, že reťaz je o 0,5% dlhšia ako nová reťaz, 0,5% je hranica opotrebovania reťazec, ak je o 50px viac, dôrazne sa odporúča nový reťazec. Ak je retiazka pripevnená suchým zipsom, tak teraz použijeme navíjací suchý zips na odstránenie klieští. Kliešte stačí nasadiť na suchý zips a reťaz pretrhnúť "cvaknutím", čo je pohodlné a rýchle. Čo sa týka reťazí bez suchého zipsu, tentokrát musíte použiť rezačku reťaze. Tu ideme krátko, nájdeme miesto pripojenia reťaze, upneme rezač reťaze na čap, otočíme rukoväťou, aby sa čap vytlačil, pričom dávame pozor, aby sme nenaklonili vrch. Samozrejme, nová reťaz musí mať čistú kazetu. Čistý pohon môže urobiť auto hladším a tiež skontrolovať, či je potrebné vymeniť zotrvačník.

Často je potrebné prerezať novú reťaz, aby vyhovovala vášmu autu. Na internete existujú rôzne spôsoby. The výrobcovia reťazí tu odporúčame našu bežnú metódu: zaveste reťaz na veľkú platňu a veľkú mušku a rezervujte si 4 časti na spoji. Čo sa týka spôsobu nasadenia reťaze späť, princíp je rovnaký ako pri demontáži reťaze. Ak je tam suchý zips, utiahnite ho. Ak nemáte suchý zips, stačí použiť orezávač reťaze na zatlačenie špendlíkov späť. Po inštalácii reťaze nezabudnite použiť mazací olej. Reťazový olej môže znížiť trenie reťaze a predĺžiť životnosť reťaze!