Správy

Aké sú hlavné konštrukcie reťazovej píly?

Updated:16-08-2021
Hlavné štruktúry motorová píla sú:

1. Motor-Takmer vždy dvojtaktný benzínový (benzínový) spaľovací motor, zvyčajne využívajúci objem valcov 30 až 120 cm3 alebo elektromotor.

2. Mechanizmus pohonu-spravidla používajte odstredivú spojku, reťazové koleso.

3. Vodiaca tyč z legovanej ocele odolnej voči opotrebovaniu s okrúhlymi koncami je zvyčajne štíhla tyč s dĺžkou 16 až 36 palcov. Bočná drážka vedie reznú reťaz. Profesionálne tyče v štýle slučky, nazývané bow bars, sa tiež používajú na ťažbu dreva a čistenie počas kontrariánstva, aj keď sa s nimi teraz zriedka stretávame kvôli zvýšeným prevádzkovým rizikám.

4. Rezacia reťaz - zvyčajne v každom segmente tejto priemyselnej reťaze (štruktúra je podobná nitovanej kovovej časti reťaze bicykla, ale bez valčekov), s malými a ostrými reznými zubami. Každý zub musí byť vo forme skladacieho jazýčka s ostrými alebo zakrivenými rohmi a dvoma reznými hranami na hornej doske a pochrómovanej ocele na bočnej doske. Striedanie v reťazci zubov ľavej a pravej ruky. Reťaze sa dodávajú v rôznych rozstupoch a tlakomeroch; rozstup reťazového kolesa je definovaný ako preklenutie polovice dĺžky akýchkoľvek troch po sebe idúcich nitov (napríklad 0,325 palca) a hrúbka spojovacej tyče pohonu tlakomeru, ktorá je zapustená vo vodiacej tyči (napríklad 0,05 palca) . Tradičná „kompletná“ priemyselná reťaz má jeden zub na každé dva články pohonu. Zuby reťaze "Skip" sú pripojené každé tri pohony. Hĺbkový doraz vyrobený z každého zubového "hrable" je pred hranicou hĺbky rezu zuba, zvyčajne asi 0,025". Rozhodujúca je bezpečnostná blokovacia prevádzka hĺbkového dorazu, ak je príliš vysoká, bude mať za následok veľmi pomalé rezanie preč, ak je predložená Príliš nízka reťaz sa bude dať ľahšie odraziť. Spôsobí to tiež prudké vibrácie píly s nízkou hĺbkou. Vibrácie sú nielen nepohodlné na obsluhu, ale aj nepriaznivé pre pílenie. link je vybavený malým kovovým prstom nazývaným "článok pohonu". Hnacia reťaz motora sa skladá z odstredivej spojky okolo dráhy, ktorá sa zapája do výkonu pod reťazou, no necháva svoj motor bežať na voľnobeh. zastávka
Kontaktujte nás