Štruktúra motorová píla zapaľovacia sviečka je rovnaká ako bežne používaná automobilová zapaľovacia sviečka. Celok je rozdelený na dve hlavné zložky podľa materiálu izolátora a kovového plášťa; podľa konštrukcie sa delí na tri časti, a to centrálnu elektródu, oceľové teleso a elektródu a izolačné keramické jadro. Vrchná časť oceľového tela je vyrobená zo šesťhranu pre ľahkú demontáž a montáž kľúča a spodná časť má závity, ktoré je možné naskrutkovať do hlavy valcov. Kovový plášť má závity na zaskrutkovanie do valca; plášť je vybavený izolátorom, ktorý preniká stredovou elektródou a na hornom konci strednej elektródy je koncová matica na pripojenie vysokonapäťového vodiča z rozvodnej dosky; Na spodnom koncovom povrchu je privarená uzemňovacia elektróda a medzi stredovou elektródou a uzemňovacou elektródou je medzera 0,6-1,0 mm. Elektrina vysokého napätia prenikne do zeme cez túto medzeru a zapáli zmesový plyn.

Funkcia zapaľovacej sviečky reťazovej píly
Zapaľovacia sviečka reťazovej píly je vo všeobecnosti inštalovaná na vrchu stredného valca, vedie prúd generovaný z vysokotlakového agregátu a vedie spaľovanie zmiešanej pary vo valci, čo hrá dôležitú úlohu pri prevádzke valca. motor; závisí od plynu (vzduchu) pod vplyvom určitých faktorov. Princíp plynového výboja, ktorý sa môže disociovať a stať sa vodičom, využíva vysoké impulzné napätie generované zapaľovacím systémom benzínového motora na prelomenie medzery vytvorenej medzi centrálnou elektródou a bočnou elektródou zapaľovacej sviečky. Pri prerušení medzery vplyvom iónov a elektrónov Vysokorýchlostný pohyb plynu vytvára vysokoteplotný a horúci ionizačný kanál a vzniká oblúková iskra, ktorá zapáli stlačený horľavý zmesový plyn v spaľovacej komore spaľovacej komory. benzínový motor a zmiešaný plyn horí a expanduje, aby dokončil pracovný zdvih. Zapaľovacia sviečka je koncovka obvodu a znáša veľké množstvo práce. Je to jedna z hlavných funkcií príslušenstva reťazových píl, ktorú nemožno podceňovať.

Demontáž, montáž a údržba zapaľovacích sviečok motorových píl
Na rebre zapaľovacej sviečky reťazovej píly a izolačnej keramike je šesťhranná matica, ktorú je možné rozobrať a namontovať pomocou 19MM objímky. Väčšina reťazových píl je vybavená trojúčelovým kľúčom v tvare T; pretože reťazová píla používa zmiešaný benzín, zapaľovacia sviečka bude viac Iné zapaľovacie sviečky poháňané čistým benzínom majú väčšiu pravdepodobnosť akumulácie uhlíka. Zapaľovacia sviečka reťazovej píly by mala byť často udržiavaná, aby sa zabezpečilo, že reťazová píla funguje normálne; ak sa na zapaľovacej sviečke reťazovej píly nahromadil uhlík, zapaľovacia sviečka by mala byť ponorená do benzínu a očistená kefou alebo brúsnym papierom. Alebo použite tvrdší kovový predmet na zoškrabanie karbónových usadenín na elektróde. Negrilujte priamo s ohňom. Aj keď to vyzerá, že to dokáže odstrániť karbónové usadeniny, dlhodobé priame grilovanie spôsobí problémy s ostatnými časťami zapaľovacej sviečky reťazovej píly a zníži životnosť sviečky.

Sviečku je ľahké vybrať. Stačí použiť kľúč „na sviečku“. Pri inštalácii je veľmi dôležitá jedna vec. Nezaskrutkujte zapaľovaciu sviečku príliš pevne. Príliš tesné môže poškodiť závity na hlave valcov, najmä na hliníkovej hlave valcov. Pri montáži najskôr uchopte objímku zapaľovacej sviečky, dotiahnite sviečku a potom utiahnite nástrčkovým kľúčom o 1/4 otáčky. Ak zapaľovacia sviečka nie je vybavená podložkou, ale má kužeľový typ montážneho sedla, pretože oceľové telo sviečky sa priamo dotýka tela valca, je možné ju po dotiahnutí ruky zaskrutkovať iba kľúčom o 1/16 otáčky , aby nedošlo k poškodeniu telesa valca. bolieť.