Krok 1: Priamo ručne potiahneme motorová píla aby ste videli celkový stav prevádzky. V tejto chvíli môžeme posúdiť podľa stratených informácií: či je zaseknutý valec (skúsený vie priamo posúdiť, či dochádza k uťahovaniu a ťahaniu valca), či sa ozýva rozdielový zvuk (dá sa posúdiť, či magnetický zotrvačník a kľukový hriadeľ sú poškodené alebo nie) a či je chybná štartovacia zostava. A vymeňte alebo udržujte diely podľa príslušných podmienok.

Krok 2: Diskriminačný obvod. Vyberte zapaľovaciu sviečku (zapaľovacia sviečka je pod krytom vzduchového filtra) a skontrolujte, či sa na sviečke môže ukladať uhlík a či je kontakt normálny. Zaistite, aby sa výboj zapaľovacej sviečky čiastočne dotýkal valca alebo čiastočne viedol elektrický prúd kľukovou skriňou a potiahnite reťazovú pílu. V tomto okamihu môžete skontrolovať obvod, napríklad či je tam elektrina, veľkosť elektriny a či je vzdialenosť vybíjania hrboľatá. Tento krok môže skontrolovať, či sú sviečka, cievka a zapaľovač normálne.

Krok 3: Zablokujte vnútro zapaľovacej sviečky valca prstami a potiahnite ťažnú dosku, aby ste skontrolovali, či valec dokáže ťahať valec. Alebo odstráňte tlmič výfuku a skontrolujte, či má piest značku ťahu na tlmiči valca z tlmiča valca.

Krok 4: Skontrolujte olejový okruh. Vyberte karburátor a vyčistite ho a nastavte ukazovateľ karburátora podľa stavu. Odskrutkujte uzáver palivovej nádrže a skontrolujte palivový filter. A skontrolujte, či nie je poškodené olejové potrubie, sacie potrubie atď.